独家对话陈安宁: 更福特、更中国( 九 )

《21世纪》: 是否可以介绍一下福特的创新计划?

陈安宁: 2021年会在中国首发基于蜂窝技术的车辆联网通信C-V2X的车型量产。除此之外,还包括产品的创新模式,智能互联、智能汽车的创新业务,包括现有产品的创新能力等。

我们要实现福特全球技术实力与中国高科技企业合作、嫁接,而不是简单把国外的技术移植到中国。有些技术要在中国独立自主开发,为全球服务。有的则是把全球的技术拿到中国进行磨砺,这些是我们的创新内容。此次创新的目的就是要实现上述目标。国外的技术能够移植到中国,中国也能够独立自主进行智能科技、无人驾驶的创新,将技术移植到国外。这些是创新发展计划的重中之重。

《21世纪》:今年福特在产品方面有什么样的规划?

陈安宁:福特2019年将推出10余款全新车型,既有全新产品,也有更新的车型。今年年底发布一款全新本土生产的SUV产品。

《21世纪》:福特总部和中国是否会在技术的沟通、产品的快速迭代和推出方面加快速度?

陈安宁:福特中国需要大力加快速度。现在上市的福克斯就搭载了福特全球研发的Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统。福克斯在智能科技、智能驾驶方面是很先进的。今年会把福克斯关于智能互联、语音控制等功能全部补上。全新产品将在未来二、三个月内发布。

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