清明节反思埃航空难:波音董事长认错如何追责索赔？(16)_清明节反思埃航空难：波音董事长承认系

《财经》采访人员注意到，近年来，波音公司商用飞机经营收益不仅大幅增加，而且该业务数据相对于后几项业务收益的优势亦越来越大。

2016年，波音商用飞机经营收益为19.81亿美元，低于当期提供解决方案业务21.59亿美元，高于国防、航天16.78亿美元。2017年，波音商用飞机经营收益上升为54.52亿美元，高于后几项业务总和44.39亿美元。

到了2018年，波音商用飞机经营收益进一步升至78.79亿美元，比当期后几项业务合计41.16亿美元多出37.63亿美元，商用飞机对波音公司的经营收益贡献值迅速增加。

虽然没有每个机型的具体销售数据，但从近年各机型交付数据来看，737无疑是波音公司的核心产品，并为其带来可观的收入和利润。

波音公司2018年报显示，2016年- 2018年，波音737机型交付数量分别为490架、529架、580架，同期公司737、747、767、777、787机型合计交付分别为748架、763架、806架，737机型交付占比分别为65.51%、69.33%、71.96%。

2018年，波音737机型累计交付7312架，后四种机型累计交付合计为5044架。

清明节反思埃航空难:波音董事长认错如何追责索赔？(16)