清明节反思埃航空难:波音董事长认错 如何追责索赔?(17)

从上述数据可以看出,不仅波音737机型交付数量占比超六成,而且该比例还在逐步增加中。

订单数量亦显示,737系列机型对波音公司短期内业绩影响仍占据重要位置。由于净订单超过交货量,截至2018年12月31日,波音商用飞机积压订单总额为4123.07亿美元,高于2017年12月31日的4109.86亿美元。

2018年,波音公司确认订单未交付的737产品4708架,同期,747、767、777、777X、787机型确认订单未交付的合计仅为1165架。

此次出事的飞机机型波音737MAX系列,是波音的明星产品,对公司影响不容忽视。

清明节反思埃航空难:波音董事长认错 如何追责索赔?

(2015年12月7日,波音公司第一架737MAX8型号飞机在美国华盛顿州的波音公司伦顿工厂出厂。图/视觉中国)

《财经》采访人员查询波音官网获知,截至2019年2月底,波音737MAX全系机型在全球总订单已高达5012架,其中已交付376架,未交付4636架。

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