可换电池升级续航，蔚来这波操作到底靠不靠谱？_还记得在去年的蔚来日时

还记得在去年的蔚来日时，李斌宣布将为ES8推出电池升级方案，用户可通过更换更高能量密度的电池获得更长的续航里程，还提出了个颇具争议的“6折”。不过，具体细则一直没有发布。4月11日，蔚来发布了全新的2019年度“续航升级服务”，用户可根据自身需求选择将70kWh电池包升级为84kWh电池包。据悉，蔚来将于2019年5月1日开放ES8 84kWh电池选装包，价格为5万元。选装84kWh的ES8 NEDC续航里程为425km，最早七月开始交付。

不过，这些细则有什么需要注意的地方？曾经引起用户关注和争议的点到底有没有解决？蔚来此时提出的这个续航升级服务，有何创新之处，又到底意在如何？

电池升级付费惹争议，老用户免费换期待落空

去年的12月15号晚上，蔚来发布了第二款车——蔚来ES6，李斌还提出了可以给老用户提供6折升级84kWh电池组的方案。但是，当时的老用户“买账”的可不多，很多人对此表示不满，引起了挺大的争议。为此，蔚来联合创始人、总裁秦力洪曾专门在蔚来APP上发文，表示此举“本意是向老用户表达善意，万不想反而引起了很多朋友的失望”、“免费说法的起源，是我们说过的‘能量无忧用户有机会免费升级’。”