可换电池升级续航，蔚来这波操作到底靠不靠谱？( 二 )_还记得在去年的蔚来日时

产生这个问题的主要原因在于两点：第一，老用户本身可能有“预期过高”的原因；第二，蔚来在首次发布这个规划时有些东西没有讲清楚，传达出现问题。

那么，此次最新发布的续航升级服务细则都有什么？到底有没有解决用户的问题？

可选灵活、永久两种升级方式，老用户享6折优惠

首先，看一下换电池前后，车的NEDC续航里程有什么变化。我了解到，使用70kWh的电池续航为355公里，换为84kWh电池后续航可达425公里。再来看看蔚来提出来的整体方案。

续航灵活升级服务：用户可以用66元\/天的价格灵活使用84kWh长续航电池。创始版用户及2019年3月31日前（含当天）提车或支付大定的ES8首任车主，可享受6折升级权益（即39元\/日），且不限次数。

续航永久升级服务：适用于创始版用户及2019年3月31日（含）前已经提车或支付大定的ES8用户，6折优惠后价格为3万元\/台。6折升级权益在首任车主期间可以使用一次，如果2019年不使用可以保留至以后使用。

可换电池升级续航，蔚来这波操作到底靠不靠谱？( 二 )