“后补贴时代”来临 国内新能源车企将迎来新一轮洗牌( 七 )
图4/6
别克VELITE 6
4月16日,上海车展现场,北京现代发布了企业2019年新能源战略,将会在今年引入昂希诺纯电、领动插电式混动两款新能源车型。本次车展展出的NEXO,是现代汽车继2013年全球首次量产ix35 FCEV之后推出的第二代燃料电池车。整体而言,全力进入新能源市场的姿态非常明显。
北京现代常任副总经理刘宇在接受红星新闻专访时表示,和自主品牌车企相比,合资车企前几年在面对国内新能源市场时,对政策研判和跟进速度偏慢,错过了一些机会。不过相比而言,合资车企技术储备更强,整体而言看好未来的新能源市场表现。
同样在本届车展,别克也公布了首款纯电动车VELITE 6,共3款车型,综合补贴后售价16.58万~18.58万元,续航里程为301公里。这也是别克全球首款纯电动车,同时也是上汽通用汽车推出的第一款真正面向大众市场的纯电动车。
广汽本田展出了首款纯电动SUV VE-1,并宣布将于今年第三季度开始交付客户。
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