造车新势力造钱难不断烧钱的蔚来还能燃烧多久？( 三 )_摘要：蔚来是中国插电式电动车（PEV）

根据蔚来公布的上述2018年交付量，它们在2018年的PEV市场份额为1.0%。这在一定程度上低估了在我看来，在年中推出他们的第一辆车的真实份额。

如果我们只看11月和12月（一旦蔚来交付量上升到更稳定的水平），情况就会有所好转（只是略有好转）：

因此，在接近2018年底的时候，蔚来占据了中国PEV市场2%的份额。这充其量只能使它们在国内市场上成为一个相对较小的参与者，目前它们还没有国际销售。

不幸的是，对蔚来来说，情况在2019年初变得更加糟糕。蔚来宣布，他们在第119季度交付了3989辆汽车，略微超过了最初3500 - 3800辆的指引，但仍比第418季度下降了50%。尽管月度数据整体中国PEV交货在3月还没有可用在撰写本文时，如果我们使用从2019年1月/ 2月交付数据，假设相同的同比增长率为138%，3月是使通过2月，我们可以估计Q119中国PEV市场增长的总规模约293000辆。综合以上因素，蔚来的市场份额从去年11月/ 12月的2.0%左右下降到今年第119季度的1.4%左右。这是一个令人不安的迹象，因为Q119仅仅是它们第三季度交付的汽车，使它们成为PEV市场相对较新的参与者。人们预计（或至少希望）蔚来这样的新进入者目前的市场份额将稳步增长，而不是下降。这是一个大红旗。