造车新势力造钱难 不断烧钱的蔚来还能燃烧多久?( 四 )

中国的PEV市场很大,而且增长非常迅速,但蔚来在该领域根本不是一个重要的参与者,这一点从其微不足道的市场份额就可以看出(此时蔚来的市场份额可能已经在下降了!)

中国PEV市场:潜在问题?

正如彭博社(Bloomberg)最近的一篇文章所指出的,尽管我对中国整体的私募股权投资基金市场总体持乐观态度,但也有理由感到担忧。本文强调的对中国PEV市场的主要担忧有三方面:

1) 竞争对手数量庞大:他们指出,“目前中国注册的电动汽车制造商有486家,是两年前的三倍多。”当然,他们预计绝大多数企业会倒闭。

造车新势力造钱难 不断烧钱的蔚来还能燃烧多久?

2) 补贴削减:就在上个月,中国政府宣布将目前适用于NIO等大型电池电动汽车的每辆7500美元的税收优惠减半,降幅超过预期。值得注意的是,削减补贴的声明是在3月底宣布的,超出了预期。3月初,蔚来刚刚召开了最近一次业绩电话会议。这对即将到来的第119季度财报电话会议上更新的管理层评论并不是个好兆头;我预计它肯定会更加保守/悲观。其中最糟糕的一段可能是:

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