对话徐直军:为何华为不造车( 三 )

今年上海车展期间,华为也和沃尔沃汽车达成了战略合作,目标在下一代沃尔沃汽车智能车载互联系统中引入华为终端云服务提供的华为应用市场等“智能互联”服务,打通人-车-家全场景。

不止于5G车联网、车载互联、C-V2X、华为也在L4级自动驾驶上有所涉足。在接受新智驾采访时,徐直军表示:目前华为的确有在进行L4级的自动驾驶研究,至于未来是否会进行产品化,还没有考虑清楚。

2019年1月15日,华为和长安汽车进行全面深化战略合作,双方也将在L4自动驾驶进行合作。此外,华为也和北汽新能源、福田汽车等达成一系列的合作。

除了国内的主机厂以外,华为也积极和国际主机厂进行一系列的合作。

2018年10月,华为在年度开发者大会上,发布了能够支持L4级别自动驾驶能力的计算平台MDC600。它拥有8颗华为最新推出的AI芯片昇腾310,还整合了CPU和相应的ISP模块,可以满足最高级别的车规标准,即ISO26262 ASIL-D级别标准。

对话徐直军:为何华为不造车

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