对话徐直军：为何华为不造车( 四 )
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此外，华为MDC600也集成到奥迪Q7原型车中，用于城市自动驾驶环境的运行。该车在HUAWEI CONNECT 2018期间，面向公众进行了现场展示。在车展的公开演讲上，徐直军也表示未来汽车的架构也将迎来革新，将会从总线+分散控制变革到分布式网络+域控制器，而华为在中间所发挥的作用是提供强大的算力。
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徐直军表示：现在中国的新旧造车势力在智能驾驶软件开发过程当中都需要巨大的算力，现阶段都是通过购买英伟达的板卡获得算力的支持，成本非常昂贵。由此，华为要解决的事是中国做智能驾驶软件开发过程中所需要的算力问题，因此华为云也开拓了八爪鱼自动驾驶服务，进行数据的训练、仿真、测试。
未来自动驾驶汽车的增值来自软件
对于汽车这个大市场，BAT都以不同的方式进行渗透和进入，而硬件则是一个鲜有人进入的领域。
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