对话徐直军：为何华为不造车( 六 )_图1

徐直军：选择这个时间点，是我们内部慢慢形成共识。目前有部分的产品也解决方案也在慢慢投入使用；恰逢上海车展，选择这个时间点再合适不过。

对华为来讲，我们把车只是看成ICT技术的一个应用场景。事实上，我们有面向政府的数字化方案、面向交通安全的数字化方案，有面向各个行业的数字化方案，车也是ICT技术的一个应用场景。本质上技术没有发生任何改变，华为所聚焦的还是ICT技术本身，并且还是持续在ICT技术上进行投资、积累，用ICT技术去解决各行各业、各种场景所面临的问题和挑战，山头没变。

我们不造车，只是基于华为所擅长的ICT技术适配汽车产业的发展，满足汽车产业走向智能网联汽车做贡献。所以说，山头没变。

问：在汽车产业里，华为定位为增量部件提供商，请问“增量”到底包含哪些具体的部分？

徐直军：所有传统汽车的部件，华为都不涉及。5G通信模块、MDC、自动驾驶云服务是华为所关注的增量的部分。

问：华为作为增量部件供应商，华为汽车业务的边界在哪里？和BAT的区别在哪里？