上海车展聚焦|“救火队长”罗思博：神龙将危机当成机会( 四 )_上海车展聚焦|“救火队长”罗思博：神

罗思博：对的，大部分的问题出在营销上，我们的产品还在继续靠拢中国消费者的需求。我们还在精细地调整全球战略，包括中国市场。PSA在世界上是一个成功的公司，我们想在中国也成为成功的公司。我们（PSA）不接受在中国失败。我们要加强和客户的沟通，我们要去强调我们的历史，雪铁龙今年成立100年，推出了百年纪念版的车型。标致我们有著名的504，今年是504第38周年。面向未来，我们还有508 PHEV ，它也是我们即将要发布的4个新能源车中的一个。

采访人员：针对营销的问题，你们要怎样改变？

罗思博：首先，先从神龙公司来改变营销策略，我们需要一部分优秀的经销商来跟随我们，用营销来影响消费者，经销商是我们的前线。我们委托经销商去推广品牌，他们非常重要。我们可以营造最好的营销策略，但是没有经销商替我们传递到区域和基层的话，我们就麻烦了。

采访人员：你们还有一个策略是全价值链降低成本，是吗？

罗思博：在一个竞争环境中，你的生产效率是非常重要的，这一点在中国尤为重要。这意味着生产过程中损耗更少，但不一定意味着产品的质量会下降。如果你对供应链和成本链失去了控制，可能降本带来的就是更差的品质。我们必须对供应链的控制非常谨慎，因为中国是对价格非常敏感的市场。