“一带一路”港口调研系列报道之青岛港(14)
而要“加快建设世界一流海洋港口”，李奉利认为，“港”已不能再简单地理解为港口的“港”，而是应被视为可以聚集各种资源的、更广泛意义上的“港”，可以助推其他海洋元素发展。
阎松评价说，在向航运中心发展的路上，青岛港在很多层面已走在行业前列，“比如说自动化、数据化、海铁联运，还有服务理念。”他说，“从过去的‘港老大’概念转向了服务态势。”
就此李奉利表示，除保持传统的装卸业务，青岛港也在积极推进物流、邮轮、金融、临港产业发展及海外拓展，以实现从物流港、装卸港、目的地港向贸易港、枢纽港的转变。
以金融战略为例，青岛港认为这将为港口打造新的增长极，为此采取了一系列动作，包括成立财务公司，提供存款、贷款、信贷、投资等金融服务，开始初具规模的金融产业化运作，“以融促产、产融结合”，扩大港口金融生态圈。（编辑：董黎明）
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