一笔融资救活瑞幸,但它离倒闭也只有一步之遥( 七 )

这听起来像极了今天的瑞幸 。

只可惜ofo没能合并美团 , 还错过了滴滴;别说上市了 , 它至今10亿美金的押金缺口和人去楼空的总部大楼 , 彻底打破了资本无往不胜的错觉 。

当然 , 有人说ofo是重资本的模式 , 单车制造成本、维护成本、投放成本都让它更加烧钱 。

没错 , 相比之下 , 瑞幸的主要成本是人员、设备和租金 , 设备在很大程度上是一次性投入 , 而租金和人员对资本的需求更循序渐进 , 没有复杂的供应链 , 管理起来更容易 。

不过从另一个角度看 , 共享单车被认为是个刚需 , 特别是在大城市上下班 , 从地铁口去目的地等时候都需要一个快捷不堵车便宜的方案 。

但就是这个刚需 , 至今没能证实自己商业模式的可靠性 。

喝咖啡是刚需么?

欧美国家每人每年约消耗500杯咖啡 , 日本和韩国也有200杯的人均消耗量 , 而拥有14亿人口的中国 , 这一数字仅为4 , 其中84%还是雀巢那种速溶咖啡 。

推荐阅读