曹操出行堪称整车厂商打造网约车的「典范」。看到这条路可行后，北汽、上汽、吉利、戴姆勒、宝马、长安、一汽等大型集团都积极布局网约车领域，滴滴迎来新的一批重量级对手。

为何出现整车厂商大规模进军网约车领域的现象？这与交通运输部的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》规定有关，新规要求网约车必须「出租汽车经营资格证」、「车辆运营证」和「驾驶人员服务资格证」三证齐全，才能依法运营。

在当下的网约车平台盈利压力加大，普遍将抽成提高的情况下，很多司机开始逃离网约车平台。新规的“车辆运营证”进一步加剧了司机进入网约车领域的门槛。

在此情况下，整车厂商自拥有车辆的“重资产”模式，反倒成为一种优势，另外借助新能源汽车政策推广红利，整车厂商也乐于将自家新能源车投入到网约车领域，有助于自身进一步扩大市场销量。

网约车市场竞争的核心是什么？

近几年很多To C互联网项目都是同一个模式，不计成本的补贴用户，快速获取市场份额达成接近「垄断」的目的，最终利用规模效益赚取收益。

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