美团重启打车业务，卷土重来还是重蹈覆辙？( 七 )_图1

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美团打车界面

“聚合服务”这一模式其实并不新鲜。高德早在2018年7月就上线了打车业务，到12月份已经接入九大网约车平台。当用户外出使用高德地图APP查询路线时，便可使用打车服务功能。

对于用户来说，聚合平台的模式在一个APP上就可以实现同时叫车，选择性更丰富，同时提升了出行效率，作为互联网出行领域的新模式，有利于实现用户、司机、出行服务商多方共赢。

但难点在于，如何培养起用户的消费习惯。在百度地图、高德地图上早就推出过打车平台聚合模式，但由于许多用户并没有形成足够的消费意识，百度及高德地图为合作方带来的流量并不大，即使拥有地图路线查询这样的消费场景助力，但搜索地图在一系列出行决策中位于末端。对入局尚晚的美团来说，如何建立起用户的消费习惯是摆在面前的一大难题。

从美团打车平台来看，其合作对象以高端专车品牌为主，同时提供了经济、舒适、商务、豪华等多种车型选择，可以看出美团打车也想凭借高端车型以及差异化服务切入市场，实现用户积累。