舆论在电动车着火事件上存“双标”？专家批企业态度( 二 )_：舆论在电动车着火事件上存在“双标”

“出问题不是什么特别可怕的事情，关键是解决问题的态度不好。这么多年，没有把事故原因说清楚。”国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子东向经济观察报采访人员表示。事实上，经济观察报采访人员统计去年的十余起电动乘用车起火事件时发现，多数车企均未就事故原因作出说明或者是有效说明。

对于电动车起火的原因，国家市场监管总局缺陷产品管理中心曾表示，鉴于电动车起火可能与电器线路、燃料电池、机械干涉和外部火源等因素相关，且部分证据会在燃烧过程中消失或发生变化，因此缺陷调查非常困难，原因分析异常复杂。王子东表示，过于追求高能量密度是电动车起火最主要的原因，在补贴政策的导向下，电池技术路线由更安全的磷酸铁锂电池转向了三元锂电池，此外产业链企业的管理有待提升，面临成本压力就可能存在偷工减料的行为。

对于电动车和燃油车的自燃安全性表现，业内存在不同的看法。但与燃油车不一样的是，电动车起火事件更加牵动消费者的神经，影响消费信心。调查显示，75%的消费者认为多起电动车自燃事故影响其购车计划。今年以来，多项关于电动车安全、召回、售后服务保障的政策呼之欲出，但专家认为，降低安全隐患、提升消费信心的根本办法还是技术的提升。