我的扶贫故事生态学博士投身交通,我与青海有个约定( 三 )

从开始的国道109、214、315、317、318、219 , 到后面的共玉高速、花久高速、林拉高速、德香高速、扎倒高速、共茶高速等 , 我用将近十年的时间 , 通过自己的脚步丈量这些坐落在青藏高原的主干道 , 足迹几乎覆盖整个青藏高原各个偏远的县城 。

直到2017年3月的一天 , 充实平淡的日子突然起了涟漪 。 青海省交通运输厅副厅长张铁军(天科院副院长 , 2016年7月受中组部委派到青海省交通运输厅挂职的援青干部)对我说 , “小黄 , 能不能来青海挂职一段时间 , 指导一下青海省交通行业的生态环境保护工作?”当时 , 我迟疑了一下 , 回答说我得和家人商量一下 。 从工作角度来说 , 这是一个很好的契机 , 原来我只是在单个项目层面参与一些行业环保工作 , 而挂职则可以从全省的层面 , 系统推动行业生态环保工作 。 但是从家庭角度来说 , 则有点两难 。 2017年1月我家小公主刚出生 , 老大当时也只有4岁多 , 两个小家伙都是需要人照看的时候;而我爱人也要全职上班 。 如果我去青海挂职的话 , 家庭的压力太大了!这个抉择很艰难 。

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