探访戴森新加坡总部，我们找到了戴森爆品的「源动力」(11)_发迹于英国威尔特郡

这一定程度上可以解释戴森今天的成功：它不但在上游研发和设计投入大量成本，还把核心技术的制造环节牢牢地把控在自己手上。

相比顶着光环的上游的研发与设计工作，下游的制造难以被人关注，但恰恰是这些机械、低调与隐秘的工作，决定每一颗马达的吸力是否强劲，轴承是否坚固、噪声是否合理，影响着千万消费者最直接的感受。

John Churchill 告诉爱范儿，市面上没有现成的设备可以满足戴森的设计和大规模生产需求，于是他们找供应商设计开发了整个生产流程。研发人员需要亲自参与机器人的设计，包括机械手如何移动，应该达到何种标准。

「在过去 15 年，我们在数码马达的投资超过了 3.5 亿英镑。」戴森全球工程及运营副总裁 Scott Maguire 告诉爱范儿， West Park 的工厂耗资 5000 万英镑，但换来了一劳永逸的成果：平均算下来，每 2.6 秒一个数码马达就可以完成组装。截至目前，已经有 4000 万台数码马达从工厂下线。