蔚来坎坷造车路:一个月两起自燃 曾有车主哭着要退车( 二 )
这已经是蔚来汽车在不到一个月时间里,发生的第二起车辆自燃事故,而且都是在车辆静止的情况下发生的。
早在4月22日,西安一辆蔚来ES8在授权服务中心维修时发生燃烧,也未造成人员伤亡。蔚来的调查结果显示,事故车辆由于之前底盘曾遭受过严重撞击,导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形。电池包内部结构在被挤压的状态下经过一段时间后形成短路,最终引发火情。
尽管电动车自燃不是蔚来独有的现象,包括特斯拉也屡次曝出自燃的新闻,但作为一家车辆交付还不到一年的公司,蔚来屡出安全事故给这个新品牌带来了很大的信任危机。
系统频出故障,车主哭诉要退车
在2017年底的盛大发布会的影响下,蔚来汽车很快就获得了万辆订单。蔚来当时承诺ES8将于2018年3月正式交付。然而由于产能不足,交付时间一拖再拖。最终到了5月31日,ES8才开始对内交付了10台,而对外则最终延期至6月28日。不过,蔚来汽车最终在2018年年底前完成了一万台的交付。
事实上,从2018年6月,蔚来开始ES8交付以来,这个造车新势力并没有进入发展快通道,反而麻烦不断,交付得越多,出现问题的情况也越多。
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