蔚来坎坷造车路:一个月两起自燃曾有车主哭着要退车( 三 )_查看最新行情蔚来坎坷造车路：一个月两

9月25日，汽车大V“38号美系性能控”发布发布了《带你全面了解真实的蔚来ES8（文字版）》，内容称“蔚来ES8在驾驶性方面的完成度低于目前市面上几乎一切车型，别管电动车还是燃油车，或者可以说是没调教匹配完就匆匆上市了，是一台半成品。”蔚来汽车总裁秦力洪回应，很多槽点是事实，但也有很多预设立场和非善意的情绪。

9月29日，新浪微博高级运营经理胡亚东发微博称，自己的蔚来ES8于行驶中出现系统“死机”，虽然还能开，但行车系统加不上电，全车系统启动不了。而且在发生了系统死机的情况重启后，实际续航只有约200公里，而蔚来ES8宣称的续航是350公里，且充电桩无法正常充电，只得将车返场，升级维修。

李斌在凌晨对胡亚东进行了慰问，并表示：200公里是因为胡先生是新手开车，比较容易激动，导致电量消耗过快。这样的解释也引起了无数吐槽，也并没有让车主本人满意。

11月28日，蔚来汽车1589号车主发长文控诉蔚来汽车的种种故障，以及使用过程中的不便。该车主称，“提车两个月，真的是什么奇葩事件都遇到过，补个漆可以补半个月，（车载机器人）nomi半夜唱歌自嗨，吓到保安，后视镜不能动，车门开不了，系统常死机，到后来修个车还得自己把维修款打到4S店并要求银行截图，你无忧包白买了？APP付款功能白设了？就在前两天换个电居然能螺丝卡住，让车主一个人在冷风里等一个小时。”