蔚来坎坷造车路:一个月两起自燃 曾有车主哭着要退车( 四 )

这位车主在控诉一番后,直言希望退车,“谁再买蔚来谁是孙子”。事实上,类似的问题一直在困扰着蔚来。相比1589号广东车主的控诉,另一位车主反映,他的车因为无故死机,把自己的孩子锁在了车里,车把手无法弹出,想尽一切办法都无法从外部打开车门,最终是通过吼的方式教孩子从里面打开了车门。

最近半年,各种安全和运营问题已经让李斌应接不暇。而这些安全事故和不满的声音频繁发生在交付量并不算大的蔚来汽车身上,已经严重影响到用户的信心。

蔚来坎坷造车路:一个月两起自燃 曾有车主哭着要退车

电动车的电池安全问题不仅是蔚来的问题,也一直在困扰着行业。在蔚来汽车自燃的同一天,特斯拉也发生了自燃,但马斯克抱怨,“每年有100多万辆燃油汽车起火,造成数千人死亡,但是一起没有造成伤亡的特斯拉汽车起火,却成为最大的头条新闻。为何双重标准?这才是真正的问题。”与马斯克把锅甩给媒体不同,李斌试图通过一遍遍地耐心解释,获得消费者的理解。

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