蔚来坎坷造车路:一个月两起自燃 曾有车主哭着要退车( 五 )
除了产品风波,蔚来汽车也面临着内部的裁员危机。
2018年12月17日,蔚来北美CEO伍丝丽(Padmasree Warrior)宣布辞职,官方给出的原因是“个人原因”,李斌也对伍丝丽表达了感谢。但内部情况并没有外界看到的那么和谐,36氪曾报道称,蔚来美国团队与中国总部的矛盾积蓄已久,随着量产车上市,到了不得不做出取舍的地步。2018年11月,李斌特意抽出一周时间,去了一趟湾区,解决这个问题。
2019年初,有匿名用户爆料称蔚来汽车南京工厂已经裁撤100多名工人,总监换了几个,三电的所有研发岗已经冻结,现在出差都要VP(Vice President副总裁)审批,蔚来现在全面节流。
但官方给出的数据并没有外界传播的那么严重,蔚来刚刚宣布将裁员3%并把公司总人数控制在9500人之内。蔚来已在硅谷的两家办事处裁员70人,并关闭了其中一家办公室。
今年3月初,一位自称是蔚来离职员工的网友“紙孩子”爆料,蔚来自导自演,通过内部员工买车来提高销量,指控蔚来销量造假。据该网友透露,蔚来通过分三年回租的方式,每个月给员工2万块钱,把员工手中的蔚来汽车租过来。按照这个说法,如果蔚来三年后还在的话,员工不仅得到了一台车,还赚了8万元。
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