电动汽车频起火：半数发生在充电场景，电池安全成行业瓶颈( 二 )_文｜AI财经社李依蔓编

在此之前，据充电运营商特来电统计，从4月21日到5月11日，国内已接连发生了11起新能源车“自燃”事故，且大多是电池着火。

这意味着，历经10年发展，电池安全这道残酷的红线，仍然是横亘在新能源汽车产业面前，一道尚未跨过的门槛。

电池成为“重灾区”

最近的蔚来自燃事故发生后，车主在蔚来App上讲述了整件事的来龙去脉。

据她透露，这辆车没有改装过，之前都正常行驶，冒烟前已经在车库停了4天。当天下午4点左右，车库门口的商铺店主闻到了异样气味，物业到6点多看到很多烟冒出。几乎在同一时间段，她接到蔚来客服电话，被告知后台收到故障报警，App显示断网。

消防车在大约6点40分赶到，蔚来工作人员随后也赶到现场，据称是电池故障。让车主感到尴尬的是，尽管外界对蔚来ES8评论褒贬不一，但她一直认同并向身边亲友“安利”这款车，如今却被“瞬间打脸”。

蔚来董事长李斌和总裁秦力洪在回复中承诺，将详细调查事故原因，让用户安心。蔚来官方微博也回应称已经启动调查，待原因查明后将及时进行公布。

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