电动汽车频起火：半数发生在充电场景，电池安全成行业瓶颈( 四 )

2019-05-19

更早以前的12月18日，一辆银色的特斯拉Model S在美国加利福尼亚州一家汽车修理店中起火。据美国广播公司报道，这辆车是因低胎压警报送修，当时周围人听到汽车发出嘶嘶声，随后不久就发生了自燃。

与蔚来汽车迅速回应的积极态度不同，迟迟未能公开事故原因的特斯拉，因“傲慢”或多或少地引来了外界的诟病。

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但就在不久前的美国当地时间5月15日，据美国Electrek网站报道，特斯拉出于“极大的谨慎”采取行动，修改Model S和Model X车型上的热管理系统及充电控制系统，以帮助进一步保护电池，提高电池寿命。

此外，特斯拉还发表声明称，虽然调查仍在进行中，但该公司发现只有少数电池组件在事故中受到影响，大部分电池组并没有损坏。“特斯拉电池组的设计采用了最先进的技术，所以只有在非常罕见的情况下才会起火，而且火势蔓延非常慢，给乘客足够多的时间离开汽车，保证安全。”

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