广汽与蔚来各有各的焦虑，试水“合创”模式寻求突围( 四 )_广汽与蔚来各有各的焦虑

蔚来多生孩子好打架？

对于蔚来这类具有互联网基因的新创企业来说，他们的优势在于思维的创新，对于用户体验的重视等领域，但在产业链布局上相对欠缺，对于汽车产业的规律和流程理解不够深刻，经验和积淀不足。

在广汽之前，蔚来虽然与江淮已经有所合作，但与后者的合作主要集中在“代工”的层面，在整个过程中，蔚来输入了技术体系、产线标准、管理流程，并引入了管理人才和团队，但二者的合作聚焦在制造领域，一方面对于蔚来对于汽车产业的理解并没有太多的反哺；同时这种合作模式也会暴露出短板和不足。此前一位车企人士在聊及“代工”时就曾谈到，对于汽车来说，决定其质量稳定的因素不仅在于制造端，而是与研发和设计息息相关的，其中某一个环节出现问题，就会对整车的质量带来影响。

登陆纳斯达克，在中高端电动车市场上斩露头角，但对于蔚来这样的初创公司来说，还远远未到站稳脚跟的时刻，与传统汽车公司的合作，是蔚来加速补短的重要一步。因此在与江淮进行合作的同时，蔚来又与广汽和长安火速的签署了战略合作协议。从此前签署的协议来看，其与广汽和长安的合作，在本质上并未有太大差异。只不过，从目前来看，广汽与蔚来的合作先落一子。