广汽与蔚来各有各的焦虑，试水“合创”模式寻求突围( 五 )_广汽与蔚来各有各的焦虑

与广汽的合作，从前端的车型定义到后端的市场销售，二者在整个流程上的协同无疑将加速蔚来对于整个汽车产业链的全面理解和认知。同时，新的车型2020年上市后如果获得成功，无疑可以在蔚来现有的业务之外，为其提供新的“造血”来源。

廖兵告诉采访人员，新的“合创”品牌的产品定位将在蔚来品牌和广汽新能源品牌之间，并将建设独立的销售渠道。不过，业内对于合创品牌的未来持有观望态度。从产品和技术层面看，合创诞生于广汽与蔚来的合资团队，如何与前两者在产品和技术上形成区隔？与此同时，无论是广汽新能源还是蔚来，目前在新能源和智能网联汽车领域，都仍处于探索和爬升阶段，是否有更多的余力去协同和推进新的造车业务？而“合创”模式的本身，是否真的比合资更能激发创新和创造，也有待观察。

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