估值之迷：“单核”哈啰徘徊在“城门”外( 三 )_图片来源@视觉中国文

哈啰出行的融资过程，可谓一度精彩热闹纷呈。根据天眼查的数据显示，哈啰出行成立至今已经累计完成了14轮融资。最近一次融资发生在2018年9月，哈啰获得来自春华资本以及蚂蚁金服领投的将近40亿人民币投资。根据天眼查的数据显示，当时哈啰出行的估值为25亿美元。

而从2018年9月到2019年1月，短短4个月的时间，李开逐描述的哈啰估值就直接翻了一倍，达到了50亿美元。或许哈啰有足够的底气去对外宣称这样的估值，但是在未获得任何外部融资的情况下，这四个月哈啰的变化究竟是什么？这也是外界对于李开逐口中的50亿美元估值感到疑惑的地方。

如果仔细研究，可以看到这几个月哈啰完成的一件大事，就是品牌升级，从哈啰单车变为哈啰出行。品牌升级的背后，是旗下业务逐渐涵盖到共享单车、助力车和汽车。

作为大出行市场新的独角兽，哈啰拓展新的业务渠道，打造属于自己的出行生态，肯定会让资本市场对其未来有更多期许，也应该会对估值产生一定积极作用。但想要借此完成估值的翻倍，显然难度很大。

估值之迷：“单核”哈啰徘徊在“城门”外( 三 )