雷诺增资并购江铃新能源背后有着怎样的考量( 二 )
不过值得注意的是,雷诺与其他外资车企有所不同,它与江铃的合资并非新建一家全新的合资公司,而是雷诺通过增资的方式收购江铃集团新能源50%的股权,成为江铃集团新能源的重要股东。而据江西省政府披露,雷诺的增资额度为10亿元,虽然具体金额还在洽谈中,但最终应该相差不大。
而此前,雷诺已经在中国拥有了东风雷诺、华晨雷诺和易捷特3家合资公司,这次与江铃新能源的合作将是雷诺在华的第四家合资公司。
那么,雷诺的选择为什么是江铃新能源?
放眼国内整个电动车市,江铃新能源在知名度上可以说没有任何优势。尽管依附于江铃集团,于2017年获得生产资质,是国内最早获得“双资质”的造车企业之一,但目前其旗下主打车型,如易至EV3、E400、E200N等都是A00级微型车和A0级小型车。相比市面上瞩目的比亚迪E1、长城欧拉R1、新特DEV1等精品电动小车,从产品层面来说也毫无竞争力。
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