737MAX停飞致国内运力紧张或致暑运机票涨幅高达10%( 五 )_737MAX停飞致国内运力紧张

凭借着较高的客座率和快速拓展的航线，2015年正式运营的九元航空次年八月就实现了盈利，2017年收入超过一亿七千万元。

九元航空有限公司董事长纪广平：不设这个传统的头等舱，这样的话提高了运营管理的效率，提高了机舱的座位空间的利用效率，让每一个座位所分摊的飞机拥有成本更低。

与此同时，包括天津航空、乌鲁木齐航空等在内的一批中小型航空公司都开始推出行李、餐食差异化产品，显示出低成本航空市场愈发被看好。国内的老牌低成本航企如春秋航空、中国联合航空等保持了业绩的稳增长。

融通基金研究部交运研究员戴福宏：对于整个低成本航空来看，在中国未来空间还是相当大的，咱们做过一个测算，就是将来十年中来看的话，整个低成本航空的一个旅客量上来讲，大概能再翻个四五倍。

四、民航板块一季度业绩好转警惕汇率和油价风险

2018年，航空公司是受到了油价、汇率的双重冲击，其中几家利润甚至夭折，那么今年上半年，公司的业绩表现怎么样？分析师又怎样看待板块的投资机会呢？

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