共享单车,五毛一斤

共享单车,五毛一斤

天津武清区的王庆坨镇现在已经看不出曾经红火的痕迹,一股浪潮席卷而过,然后便是低谷和长久的平静。

2016年开始出现的共享单车企业,纷纷选择这处北方最大的自行车生产基地为制造后方,带动小镇风口上起飞。

从话题的高峰到低谷,近来,共享单车又因骑行费用的集体上涨引发关注——小蓝、摩拜和哈啰单车等品牌先后提价。

然而用户的耐心已经不比三年前,自行车还在,追捧的声音却都冷却了下来。

当共享单车风光不再,自行车制造商又何去何从?

扩张来得太快

在项目设计的最初,ofo并不是为共享单车而生的。

2014年,戴威还在青海大通县当数学支教老师时,便和同学琢磨起创业的事情,做出行领域已经是确定的方向,但并不明晰。终于在轮到尝试长途骑游项目时,他们获得了一笔百万元的天使轮融资。

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