国内共享单车纷纷遇困，这家出海公司却估值24亿美元( 六 )_图1

解决共享单车盈利的难题

盈利一直是共享出行领域的难点。

孙维耀认为，实现盈利需要三个关键点：“首先是使用频次和客单价，这也是代表着我们的收入。”Lime从成立开始就保持着良好的现金流。由于在国外很多城市都是先管理、后投放的运行模式，也不存在企业之间大打价格战以获得市场的问题，客单价保持稳定，目前大概是3到4美金一单。“不像有些公司在国内可能单量增长得很快但其实收不到钱，这个其实是不健康的。”

另外两个点就是折旧与运营的费用，“折旧这个通过我们不断地迭代现在产品已经运营的时间更长。折旧现在也是一直在往下降。”孙维耀表示，通过不断的迭代，共享滑板车的使用寿命已经从最开始的两三个月变成现在的六个月以上。“我们的目标是在四代车之后是可以做到九个月到十二个月的寿命的。”

在运营上，Lime首创众包的模式，普通人可以下载App然后就可以到街上去把没电的滑板车收回家，然后再充电再放出来，并获得一定的报酬。这种运行模式，可以让大家自发地去调配这个资源，覆盖更广泛额区域。在降低运行成本，提升运行效率的同时，众包模式还可以节省更多的仓储建设。