汽车分时租赁进与退:玩家离场不断 持守者攻坚盈利线

汽车分时租赁进与退: 市场玩家离场不断,持守者攻坚盈利线

21世纪经济报道 赵娜 北京报道

在汽车分时租赁领域,项目拓疆步伐放缓、资本重注热情消退,多家明星企业爆出押金纠纷,更多的是一批从业企业的离场。

“我们将于2019年6月30日正式结束在中国的汽车分时租赁运营。”进入中国市场四年后,全球出行品牌car2go宣告退出中国市场。

一位专注出行领域的FA人士接受21世纪经济报道采访人员采访时表示,car2go在中国还不能算一个典型意义上的分时租赁运营商,“只能说在重庆做了一次市场试水”。

“car2go虽然是全球最大的分时租赁运营商,但在重庆投入的车辆只有800辆,远没有达到业界通常认为一家分时租赁运营商投放的车辆至少1000辆车的规模。”前述人士分析道。

汽车分时租赁进与退:玩家离场不断 持守者攻坚盈利线

汽车分时租赁进与退-甘俊

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