汽车分时租赁进与退:玩家离场不断 持守者攻坚盈利线( 二 )

car2go试水背后是中国蓬勃发展的共享出行市场。根据PwC预测,2025年中国共享汽车需求达到300万辆,2030年需求1200万辆以上。

这样的大背景下,TOGO途歌、GoFun出行、有车出行、PonyCar马上用车、立刻出行、神州iCAR等项目在过去几年中迅速落地。

然而如今,项目拓疆步伐放缓、资本重注热情消退,多家明星企业爆出押金纠纷,更多的是一批从业企业的离场。在亲历汽车分时租赁赛道由盛转衰的从业者们看来:“本身是生意,终于回归起点。”

潮起潮落

四年一瞬,却让整个赛道上的创业者和投资人经历了高起与低落。

一位曾经在天津运营分时租赁项目的创业者告诉采访人员,新能源汽车分时租赁行业从2014年热起来,热度一直持续到2018年底。

“这期间每年都有很多公司以不同规模和模式加入进来,又有一批批的公司陆续倒闭。每阶段入场玩家的实力各有不同,从最早的创业公司到现在市场玩家逐渐向大型国企及主机厂集中。”他回忆。

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