电池“芯”蓄力汽车“氢”上阵( 五 )_电池“芯”蓄力汽车“氢”上阵大洋网-

这块神奇的“膜”，终于“现身”。它看上去像一张平平无奇黑色的“纸”，但怎么拽都撕不开。它的构成有十几种基础材料，包括铂金等贵金属，虽然薄如无物但实际由很多层组成，可以隔绝氢气、氧气防止互窜，组成稳定的化学反应场。当它组装进电堆里时，可以稳定工作10年~20年，并保持优越的性能。

如今鸿基创能让国内首家氢燃料电池膜电极产业化落地，公司初始年产值可以达到6亿到10亿元。它正以自主知识产权，助推氢能源汽车“氢”装上阵。

邹渝泉

曾是加拿大AFCC资深科学家。2017年12月创办鸿基创能科技（广州）有限公司，任总经理。他曾带领攻关团队，研发成功了低成本高性能的燃料电池膜电极。曾参与奔驰公司最新一代GLC燃料电池汽车膜电极，及重要组件的研发与生产；申请了11项国际专利；在国际核心期刊发表了16篇文章。

创新感言

“我是在团队里第一个从原公司离职的，一个人到广州打前哨。离开了之前成熟的平台，接着开创一个崭新的平台，多少有些不确定感。不过我心中有很清楚而简单的目标，要和团队成员一起，做出一款稳定的用得起的膜电极产品，为燃料电池汽车国产化尽一份微薄之力。我很喜欢一句话——不为99次失败气馁，为100次成功努力。那就这样努力下去。”