专访航班管家CEO王江:这个行业还有95%的问题没解决( 三 )

在今年贵阳举办的2019中国国际大数据产业博览会期间,航班管家推出了空铁联运展示系统,以贵阳为例,航班管家可基于贵阳市的航班高铁运力、机场车站流量、进出时刻数据,以及换乘最长衔接时间、换乘最短衔接时间、跨天衔接时间、红眼航班时刻等各个环节多维度、准确的数据进行综合加工和计算,展示贵阳通过空铁联运方式可到达的城市数量,并实时展示贵州省其他有潜力的城市。

据悉,未来航班管家还将与民航各单位、铁路相关单位进行合作,结合对乘客日常出行需求调研和自身的数据技术积累,开发“空铁联运出行系统”,包括线路分析与选择、运力分析与决策、流量分布于预测、吞吐趋势与态势等功能模块,为乘客提供多样化的出行决策方案、为各行业企业提供精准运力决策方案、为政府职能部门提供相应监管决策方案。

以下为澎湃新闻采访人员与王江对话摘录:

澎湃新闻:航班管家一直是个C端出行服务公司,为什么要进军B端市场?

王江:实际上是跟公司整个战略升级有关系。过去做了十年面向C的服务,积累了很多经验、产品能力、数据能力、计算方法,发明了可能这个行业90%以上的产品标准,为个体出行带来效率和体验上很大的提升。但我们觉得我们的能量远不止于此,这个行业还有95%的问题没解决。我们过去十年在C端解决了相当一部分,但B端还有好多问题解决不了,C端的速度就会放慢,所以我们回头来要把B端的事情解决,这样就能进一步解决C端的事情,这是螺旋上升的过程。

推荐阅读