波音42亿美元收购巴航如何撬开中国支线飞机市场

波音42亿美元收购巴航如何撬开中国支线飞机市场

陈正文

波音42亿美元收购巴航如何撬开中国支线飞机市场

图:巴航工业E190-E2飞机

波音公司近日宣布,在完成收购巴西航空工业公司(后简称巴航工业)的客机部门后,将把新合资公司更名为“波音巴西商用飞机公司”(Boeing Brasil-Commercial),而巴航工业原先标志性的Embraer品牌将被弃用。客机部门一直是巴航工业的“现金牛”。此前波音决定斥资42亿美元收购了巴航工业商用客机业务80%的股份,主要生产150座级以下飞机。巴航工业仍保留剩余的20%股份。客机部门剥离后,巴航工业将专注于公务机和国防业务。

巴航支线航空飞机占有率高达45%

这项收购案由波音公司2018年初发起,去年7月5日波音宣布与巴航工业签署备忘录。据了解,巴航工业将客机部门剥离出来,与波音共同成立新合资公司。波音对此初期注资38亿美元。新公司的总部仍在巴西,但波音对公司拥有运营和管理的直接控制权。

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