波音42亿美元收购巴航如何撬开中国支线飞机市场( 四 )_波音42亿美元收购巴航如何撬开中国支线

但随后庞巴迪遇到的引擎问题造成航机整整延迟了两年才获得加拿大交通部和美国联邦航空管理局（FAA）的适航认证，整个交付计划被打乱：2016年庞巴迪计划交付15架C系列飞机，但随后两年仅交付了不足30架航机。

成也萧何败也萧何，C系列获得市场青睐的原因是采用了普惠公司的GTF引擎，每座节省20%的航油正符合航司的需求。但普惠的PW1500G发动机面临产能不足的问题，使庞巴迪在该系列研发上超出预算20亿美元，外加30亿美元的债务。负债累累的庞巴迪在美国商务部的制裁之下，只能将C系列51%的股权以1美元的象征价格出售给空客，并改名为A220系列，由空客主管销售与生产运营。