中国港口群集体转型为全球港口发展赋能( 九 )

同时,宁波舟山港还加大了与船舶公司的合作力度,今年成功开行义乌、绍兴、重庆等线路的海铁专列,积极探索提单一票制向内陆点延伸;开通了国内首条双层集装箱海铁联运班列——宁波舟山港至绍兴双层集装箱海铁班列,进一步降低了货物的运输成本;在宁波北站至萧山站之间进行了机车直通电冷藏箱试验运行,试验达到预期目标,为今后冷链运输直通电运行奠定了基础。

宁波舟山港股份有限公司业务部副部长何海兴表示,下一步,宁波舟山港将立足省内、开发沿江,进一步做大、做强、做实集装箱海铁联运业务。

深圳港:打造世界级绿色智慧国际枢纽港

□采访人员 李晓玲 深圳报道

经过40年的建设和发展,从蛇口港脱颖而出的深圳港,已逐步成为我国华南地区集装箱枢纽港和集聚了现代服务业、先进制造业的重要平台,并从2013年开始,连续五年位居全球第三大集装箱枢纽港,崛起为世界级的集装箱枢纽港。

上世纪90年代初,为适应经济全球化和全球制造业向我国转移的需要,深圳港确立了以集装箱运输为重点的发展方向。随着“双港齐飞”发展战略的提出和推进,深圳市新建了盐田、赤湾等专业化集装箱港区,实现了港口集装箱运输的迅速发展。

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