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跨越新旧国标的持续领跑品牌，雅迪是如何做到的？( 四 )

由此来看 ， 新国标的发布与实施之后 ， 确实面临一个明显的“滞后启动期” ， 迫切需要产业各方明确职责、认识和预期 ， 进一步完善标准的配套与落地 。 比如监管部门进一步规范管理 ， 地方政府尽快出台过渡政策 ， 生产企业加速技术革新和转型升级 ， 经销商抓紧去库存 ， 以及用户消费观念的转变与绿色安全出行理念的形成等等 。 这相当于是一个“集体竞赛”项目 ， 唯有形成合力 ， 才能尽快推动中国电动车产业的转型升级与持续健康发展 ， 中国车企才能真正提升面向全球市场的整体竞争力 ， 这也是此次是雅迪联合多部门发布“蓝皮书”的重要原因 。

雅迪为何成为新国标的领跑者？

行业标准的推动能力 ， 其实是与企业自身在行业中的地位相匹配的 。

成立于2001年的雅迪 ， 是全球最大的高端两轮电动车制造企业 。 作为行业“领头羊”企业 ， 其连续12年高端销量遥遥领先 ， 出口美国、德国等77个国家 ， 现在全球已拥有20750家门店 。 2018年雅迪电动车全球销量503万辆 ， 车主超3000万 ， 连续2年蝉联行业冠军 。

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