跨越新旧国标的持续领跑品牌,雅迪是如何做到的?( 六 )

在年轻用户关注度较高的智能化方面 , 雅迪G5在行业中首次在采用了7英寸超大VA液晶屏仪表盘 , 相当于很多汽车智能中控的显示屏幕面积 , 并且车辆中内置了三模GPS定位技术 , 用户可通过APP随时查看车辆位置 , 设定电子围栏 , 真正做到防盗功能随时在线 , 解决消费者对于“丢车”与“找车”的另外两大电动自行车痛点使用问题 。

针对长期限制电动车发展瓶颈 , 也是此次新国标重点目标升级的老旧的电气系统 , 雅迪早已推出的革命性电气系统——E-Plus , 一举改变了30多年来行业技术停滞不前的现状 。 这套由黑钻电机、黑钻控制器、黑钻充电器三大元件组成的系统 , 被认为是电动车核心电气件的重大变革 。 通过对这3大件的科学调校和匹配 , 使得整车电驱动系统在爬坡等性能方面获得重大提升 , 更实现了一次充电续航增加20% , 大幅提升了能效比 , 也契合了全球倡导的绿色出行、节能环保新理念 。

在整合GTR3.0宽频动力电机、黑钻电池、ECO控制器、ECO充电器、ECO接插件等核心电气件之后 , 雅迪科研团队又推出了“ECO增程系统” 。 今年5月 , 搭载“ECO增程系统”的雅迪“劲远版”电动车在国家CNAS认证的雅迪检测中心直接跑出了131.7公里的好成绩 , 相比其他电动车多跑30公里 , 不仅满足了消费者对于电动车“跑得远”的核心痛点需求 , 也再次刷新了量产版电动车的节能与环保标准 。

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