特斯拉16年来走过的坑 四岁的蔚来能避开吗?( 七 )
在美国市场上遭遇分析师所谓的“需求地狱”,即将建成超级工厂的中国就会带来数不清的订单需求吗?
一个大背景是,自2016年开始,全球汽车市场便逐渐遇冷,尤其是占据全球销售份额过半的中国&;;北美市场甚至已经开始负增长,让汽车厂家间的增量战争蜕变为了更激烈的存量战争。
过去几年,电动车市场成为燃油车的挑战者,销量的确一直在逆势上扬。2018年,全球汽车销量同比下滑了0.5%,中国市场更是下滑了2.8%,而电动乘用车的销量却仍在上涨,尤其是中国市场,涨幅达33%。
但DT君注意到,中国市场上,新能源汽车的增速也在放缓。据中国汽车工业协会公布的数据,2019年5月中国新能源汽车销量较去年同期增幅仅为1.8%。DT君查询了下相关新闻,大概率还是因为这几个月许多国五汽车已经降到所谓“白菜价”,直接影响了不少人的购车选择。
也就是说,新能源汽车的潜在受众们并没有那么忠诚,价格的影响力挺大。可以想见的是,随着中国新能源汽车的补贴滑坡,新能源车如果涨价,必然会失去部分订单。
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