电池白名单废止，新能源汽车撤掉最后一层保护网( 二 )_现在最后一层保护网也已经撤去了

四年间，《规范条件》出台又退出，实际上也映射出了我国新能源汽车的发展与进步。

2015年3月26日，《规范条件》发布，从企业基本要求、生产条件、技术能力、产品要求、质量保证能力、售后服务能力等几个方面对汽车动力蓄电池行业给出规范意见，并于同年5月1日起正式实施。

彼时，我国汽车动力蓄电池行业生产企业数量过多、技术水平参差不齐等问题突出。有数据为证：截至2014年底，《车辆生产企业及产品公告》内已有近150家节能与新能源汽车生产企业生产的1600余款产品，累计总产量不足16万辆，但涉及动力蓄电池配套生产企业却有177家。

行业发展极为散乱，企业良莠不齐，基于此，工信部出手发布了《规范条件》。动力电池企业自愿申请，工信部组织专家组对申请企业进行评审，审核通过的企业会进入公告名单。

自2015年11月11日起，到2016年7月13日，工信部先后公布了四批目录名单，包含57家动力电池企业。这份企业名单被称为电池白名单。

电池白名单废止，新能源汽车撤掉最后一层保护网( 二 )