电池白名单废止,新能源汽车撤掉最后一层保护网( 六 )

国内某新能源车企负责人对汽车商业评论表示,《规范条件》在扶持本土电池企业的发展上确实起到了很大的作用,优秀的本土电池企业已经脱颖而出,但是现在,本土电池企业对车企可选余地更大了,自主品牌车企对电池可选余地反而小了。

他表示,“我们和合资品牌竞争的时候,本土车企在电池资源获取上反而处于劣势。同样一家本土电池厂,因为合资品牌车企所需电池量大、品牌力强,可能会拿出更好的商务政策给他们供货。这样,反而电池厂获利了,本土品牌车企并没有获利。”

他认为现在废止《规范条件》,对于整个新能源汽车行业来说是重大利好,并明确表示会考虑使用外资电池,而不是像现在只绑定在一家电池企业身上,被卡脖子。

电池白名单废止,新能源汽车撤掉最后一层保护网

吉利汽车已经用脚投票。今年6月12日,吉利汽车控股99%的子公司上海华普国润与LG化学成立合营公司,主要生产及销售电动汽车电池。合资工厂将于2021年底竣工,产能可供16万辆纯电动汽车使用,电池将从2022年开始供应给吉利汽车及其子公司在中国市场销售的电动汽车。

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