电池白名单废止，新能源汽车撤掉最后一层保护网( 八 )_现在最后一层保护网也已经撤去了

也许这个新的白名单也一样是废止的结局，不过都不重要了。不管在不在白名单上，只要参与市场的竞争，就要拿出自己的真本事来，这才是最重要的。

一个更加开放的市场

对于废止《规范条件》，真锂研究创始人兼总裁墨柯认为电池白名单之前基本就处于名存实亡的境地，这几年下来，基本上只要车辆的公告目录上了，就可以拿补贴了，并不是说上了白名单才能拿补贴；而且，到后来这个白名单也没有起到门槛作用，基本上阿猫阿狗，实力不强的电池企业也进入了。

他表示，现在废止这个文件谈不上什么实质性的重大利好，不过，至少能表明主管部门的态度，那就是未来会更加开放。

废止一项看似已经无用的文件，并不等于这个废止的动作本身是无用的。

汽车商业评论认为，主管部门其实是在借此传达一种信号：新能源补贴马上要退坡了，电池企业经过一段时期的保护，现在到了该检验成果的时候了。

那为什么选择此时废止，而不是选择在2020年底新能源汽车补贴完全退坡的时候废止呢？

电池白名单废止，新能源汽车撤掉最后一层保护网( 八 )