许家印的造车梦有了新苗头( 四 )_头图来源|全景网相比国内大多数造车新

一位资深经销商人士认为，恒大用商业地产利润补足汽车产业投入的办法，“商业地产就把生产线给挣出来了”。

而在上述分析师沟通会上，夏海钧表示，中国恒大未来会推出“买楼送车”，以带动房地产销售。

“汽车肯定是作为地产板块的重要组成部分，不简单是跟地产板块完全独立的板块，恒大是把所有板块变成有机的一个整体来做的。”乘联会秘书长崔东树说。而一位关注恒大造车的广汽集团中层人士则告诉《中国企业家》，恒大的局远不止于此。恒大旗下有旅游、健康、教育、商业、保险、金融，包括汽车在内，恒大实际上要做的是一个综合体。“在一个社区里面，幼儿园和学校建在各个产业园的周边，小孩子每天上学放学通过一条玻璃连廊看着汽车是怎么制造的，周边有医院、主题公园、商业综合体。这会是一个人在里面工作、在里面消费的商业生态圈。”

看不清的战略方向

与FF“友好”分手后，恒大在半年多的时间里，完成了整车、轮毂电机、电池等产业链式投资布局。这些耗资数百亿元的资产，如何合并、归拢，形成一股合力，是对恒大的一大考验。