许家印的造车梦有了新苗头( 六 )_头图来源|全景网相比国内大多数造车新

今年8月，恒大造车板块引入两位外部高管。原广汽集团汽车工程研究院院长黄向东加盟恒大出任整车研究院院长。原上海大郡动力控制技术有限公司总裁徐性怡加盟恒大，任动力集团副总裁兼动力研究院院长。上述广汽集团中层认为，黄向东去恒大后，恒大汽车业务应该会好起来，“但恒大局很大，汽车也只是其中一小部分而已”。

崔东树则表示，新能源汽车的机会窗口已经很紧，今年年底特斯拉就将国产，且特斯拉目前已经实现免除购置税——在此之前仅国产电动车可以免除购置税，而其它新造车企业也正在推出第二代、第三代车型。对于恒大而言，“力争3~5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团之一”这一宏大目标在前，大手笔布局虽然让外界看到了它盘活产业的决心，但如何研发出一款真正的好产品是最紧迫的问题。

相比国内大多数造车新势力，恒大造车的布局更为宏大，但挑战也更多。而据恒大健康半年报，上半年，恒大汽车板块贡献收入2.84亿元，锂电池销售、技术服务以及汽车组件销售，3项业务收入分别为2.53亿元、0.28亿元、0.03亿元。

要想撑起许家印的汽车梦，这还远远不够。