对自动驾驶的狂热，不如匀点在 ADAS 研发上( 五 )_图1

躲避碰撞

按照《消费者报告》收到的反馈来看，用户最满意的功能是自动紧急刹车（AEB）、自适应巡航（ACC）以及盲点监测（BSW）这三项 ADAS 功能。而最不满意的则是车道保持功能。因为很多时候这套系统的报警声很烦人，震动提醒频繁同时对方向盘的修正过于粗暴。这就导致用户关掉它的频次要比其他 ADAS 功能高得多。

此外，有 60% 的受访用户表示盲点监测的功能帮助他们至少避免了一次碰撞事故的发生。相应的，它也是最不会因为吵闹而被消费者关闭的一项功能。

一位居住于佛罗里达州的读者在回复《消费者报告》的询问时这样写道。「当时我正开着那辆 2017 款丰田普锐斯准备变道。但突然不知道从哪儿冒出来一辆摩托车冲了过来，速度非常快。如果不是乘客一侧的外后视镜及时电量警报灯，我可能就要闯祸了。当时真是太吓人了。」