失意法兰克福：德系车企独角戏 超20日美巨头缺席( 三 )
覆巢之下，难有完卵。
在整个欧洲车市弥漫着一股低迷味道的情况下，一些主流车企已经很难慷慨地继续安排大笔预算参加光鲜亮丽的车展了，因为蛋糕变小了，这让他们兴致索然。
对于各大车企来说，一些“场外因素”也阻碍了他们参加法兰克福车展的信心——欧洲拥有世界上最为严苛的排放法规，而且还在不断强化，最大的导火索就是2018年9月份欧洲引入新的排放测试标准（WLTP）之后，新车注册量的下跌趋势已经变成了脱缰野马开始了漫长的阴跌之旅。
另外英国“脱欧”等事件，也在一定程度上加剧了欧洲市场的不稳定性，同样打击了车企的信心。
所以从市场的角度来看，法兰克福车展代表的欧洲车市对于各大车企来说鸡肋意味逐渐凸显，不再参加这场用钱砸出来的秀场完全符合逻辑。
法兰克福车展
遭遇“技术”危机
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