拾荒江湖兴衰史：北京曾最多有17万拾荒者(15)_拾荒江湖兴衰|《财经》特稿30多年宛如

司机们交流起更多信息。打货车司机基本是李军老乡，群里时不时地有人要回固始，发送车找人或是人找车的信息。

哪家回收站关门了、哪里哪天几点新开业，他们也会发消息通知，免得有人白跑一趟。还有人把废品报价发了上来，最新的一条是，在某个打包站，干纸每吨收1350元，湿纸1200元。

打货车司机的小聪明成就了一个充分透明的市场，也成了一些打包站经营者们的噩梦。

“不知道多少人都想‘揍’他（李军）。”纸类打包站的90后经营者万宏俊（化名）说。

万宏俊来自一个东部省份的县城，在北京回收报纸、书本、纸箱子等，每天少则70吨-80吨，多则120吨。刚来北京为亲戚工作时，由于大棚里粉尘堆积，他十天就犯一回扁桃体炎，慢慢才习惯过来。

万宏俊本就厌恶打货车的行径。许多人送来的废纸里掺着沙子、泥巴、木板，还故意往里头层层浇水。货物数目庞大，废纸打包站很难做细致的分拣，一般只会把塑料袋、打包条等取出来。有时他明知有问题，也只能收下，不敢对这些司机说重话，怕他们不再光顾。由于坏纸比例高、杂质多，打包站曾多次被造纸厂扣钱——总价的15%、30%、70%甚至100%。